Gleisbau
High performance Polysulfid Fugendichtstoffe
- EUROLASTIC TC 30 G rail
- EUROLASTIC TC 30 S
Hochleistungsfugenprofil
- EUROREPAIR PC 96 AS
EUROLASTIC TC 30 G rail
2-Komponenten-Fugendichtstoff auf Polysulfidbasis
- Fugendichtstoff: EUROLASTIC TC 30 G
- Primer: EUROLASTIC PRIMER U 12 G (saugende Untergründe) EUROLASTIC PRIMER S2 (nicht-saugende Untergründe)
- Hinterfüllmaterial: PE-Rundschnur (geschlossenzellig)
SYSTEMHIGHLIGHTS:
- Hohe Bewegungsaufnahme
- Mechanisch belastbar
- Witterungs- & UV-beständig
- Maschinell verarbeitbar
EUROLASTIC TC 30 G rail ist ein gießfähiger, zweikomponentiger Polysulfid-Dichtstoff zur Abdichtung von Boden- und Anschlussfugen im Gleisbau. Das Material wurde speziell für Fugenbereiche entwickelt, die durch Befahren, Begehen, Temperaturwechsel sowie Feuchtigkeit, Kraftstoffe, Öle und Tausalze dauerhaft beansprucht werden.
Das Haupteinsatzgebiet liegt bei eingebetteten Schienenanlagen, insbesondere bei Stadtbahnen und Straßenbahnen. Durch seine elastischen Eigenschaften nimmt EUROLASTIC TC 30 G rail Bewegungen zwischen Schiene und angrenzendem Deckenschluss zuverlässig auf und verschließt die Schienenfuge dauerhaft gegen eindringende Feuchtigkeit.
EUROLASTIC TC 30 S
Standfester, 2-komponentiger Fugendichtstoff auf Polysulfidbasis
- Fugendichtstoff: EUROLASTIC TC 20 G
- Primer: EUROLASTIC PRIMER U 12 G (saugende Untergründe) EUROLASTIC PRIMER S2 (nicht-saugende Untergründe)
- Hinterfüllmaterial: PE-Rundschnur (geschlossenzellig)
SYSTEMHIGHLIGHTS:
- wirtschaftlich
- schnell härtend (2-Komponenten-System)
- gute chemische Beständigkeit
- hohe Temperaturbeständigkeit
- über 10 Jahre Lebensdauer
EUROLASTIC TC 30 S ist ein standfester, hochwertiger 2-Komponenten-Fugendichtstoff auf Polysulfidbasis zur zuverlässigen Abdichtung stark beanspruchter Fugen im Gleisbau. Durch seine standfeste Konsistenz eignet sich das Material besonders für Bereiche, in denen gießfähige Systeme nicht eingesetzt werden können.
Typische Einsatzbereiche sind Anschluss- und Bewegungsfugen an Rinnenstößen, geneigten Flächen, Übergängen, Kanten und Bauteilanschlüssen im Bereich von Stadtbahn- und Straßenbahnanlagen. Auch bei schwierigen Einbausituationen ermöglicht EUROLASTIC TC 30 S eine präzise Verarbeitung und sorgt für eine dauerhaft elastische und flüssigkeitsdichte Abdichtung.
Dank seiner hohen chemischen Beständigkeit eignet sich EUROLASTIC TC 30 S ideal für Fugenbereiche, die durch Feuchtigkeit, Tausalze, Öle, Kraftstoffe, Witterung und mechanische Beanspruchung belastet werden.
Als standfeste Ergänzung zu EUROLASTIC TC 30 G rail stellt EUROLASTIC TC 30 S sicher, dass auch vertikale, geneigte oder schwer zugängliche Fugenbereiche im Gleisbau sicher und dauerhaft abgedichtet werden können.
EUROREPAIR PC 96 AS
lösemittelfreier 2-Komponenten Epoxidharzmörtel
- Mörtel: EUROREPAIR PC 96 AS
- Haftgrund: EUROREPAIR HG 96 AS
SYSTEMHIGHLIGHTS:
- Verschleißfest
- Schnell härtend
- Mechanisch belastbar
- Chemikalienbeständig
EUROREPAIR PC 96 AS ist ein schnell härtender, hoch belastbarer Reparaturmörtel zur Instandsetzung beschädigter Asphalt- und Gussasphaltflächen. Im Gleisbau eignet er sich besonders für Bereiche direkt neben eingebetteten Stadtbahn- und Straßenbahnschienen.
Das Material wird zur Reprofilierung von Fugenkanten, Eckabbrüchen, Ausbrüchen und kleineren Schadstellen eingesetzt. Durch seine hohe mechanische Belastbarkeit und gute Beständigkeit gegenüber Ölen, Tausalzen und chemischen Medien ist EUROREPAIR PC 96 AS ideal für dauerhaft beanspruchte Verkehrsflächen.
In Kombination mit EUROREPAIR HG 96 AS entsteht ein abgestimmtes System für schnelle und zuverlässige Reparaturen im Gleisbereich.
